不知道是不是陪脖子哥試車(chē)試多了，最近網(wǎng)上沖浪的時(shí)候總刷到一些充電樁招商的廣告：
(資料圖片僅供參考)
“ 廠家免費(fèi)提供硬件和技術(shù)指導(dǎo)，0 經(jīng)驗(yàn)小白也可入局 ”
“ 國(guó)家新基建，錯(cuò)過(guò)了加油站可不能再錯(cuò)過(guò)充電站 ”
打開(kāi)一些社交平臺(tái)，又總能看到 各種投資充電樁躺賺的成功經(jīng)驗(yàn)。
什么“ 一年躺賺 52 萬(wàn)+ ”“ 投資3萬(wàn)，半年回本 ”。。
你別說(shuō)，這些廣告、帖子看起來(lái)是真唬人。
作為國(guó)家背書(shū)的新基建之一，的確有不少人把新能源汽車(chē)充電樁，當(dāng)作一個(gè)不錯(cuò)的投資方向。
這些廣告、帖子的評(píng)論區(qū)里，總有一堆人在咨詢(xún)投資經(jīng)驗(yàn)。
于是，差評(píng)君就在讓人眼花繚亂的廣告里，挑了個(gè)看起來(lái)很有“ 錢(qián)景 ”的 A 公司。
看看投資充電樁能不能賺麻。
前一天晚上提交信息，第二天一大早 A 公司就派小 A 聯(lián)系到了差評(píng)君。
得知差評(píng)君是個(gè)小白后，小 A 并沒(méi)有急著給我科普業(yè)務(wù)流程，反而是 先秀了一波公司“ 肌肉 ”：
“ 我們金主爸爸是國(guó)內(nèi)某民營(yíng)企業(yè)五百?gòu)?qiáng)之一，技術(shù)實(shí)力雄厚。。?！?/p>
“ 充電樁更是再熟悉不過(guò)，早就有了制造、銷(xiāo)售充電樁的成功經(jīng)驗(yàn)，我們還在浙江**自營(yíng)了充電樁?！?/p>
“ 產(chǎn)銷(xiāo)一體，就是專(zhuān)業(yè)。”
邊說(shuō)著這些信息，小 A 還一股腦甩了我?guī)追葙Y料，一些是母公司高大上的園區(qū)環(huán)境，進(jìn)一步彰顯著“ 金主爸爸 ”的實(shí)力，另一些是超優(yōu)惠的加盟政策：
說(shuō)只要花十幾個(gè) W 就能買(mǎi)下某個(gè)區(qū)縣的代理權(quán)，A 公司會(huì)幫忙選址，并且 免費(fèi)上門(mén)安裝充電樁，后續(xù)也不需要運(yùn)營(yíng)維護(hù)，躺家里坐等分紅賺錢(qián)就行。
小 A 還給差評(píng)君算了筆賬，在三四線城市，保底計(jì)算，10 把充電槍?zhuān)?一年回本，后面每年都能凈賺至少 60 萬(wàn)，投的越多賺的越多。
不光如此，他們還有更高價(jià)格（ 17.8W-29.8W，按照不同城市等級(jí)價(jià)格也有所不同 ）的獨(dú)家代理權(quán)。
買(mǎi)下這個(gè)之后，差評(píng)君可以多拿 1 成的收入，區(qū)域內(nèi)有其他人加盟的話，你還能坐享 10% 的提成等等好處。
說(shuō)實(shí)話，有那么幾個(gè)瞬間，真差點(diǎn)心動(dòng)了。
像是察覺(jué)到差評(píng)君的心思后，小 A 又極力邀請(qǐng)我去參加他們的“ 加盟大會(huì) ”。
還好我技高一籌，以老婆馬上要生了才拒絕掉。
冷靜下來(lái)一想，差評(píng)君總感覺(jué)整個(gè)招商計(jì)劃有點(diǎn)奇怪。
于是就找了某頭部充電平臺(tái)相關(guān)人員，和身邊一個(gè)做充電樁業(yè)務(wù) 3 年多的朋友阿黃聊了聊， 他們一致懷疑 A 公司這套就是集資騙局。
首先阿黃告訴我們，自從 2014 年，電動(dòng)車(chē)充電樁市場(chǎng)向社會(huì)資本開(kāi)放后， 普通人確實(shí)是能投資充電樁的。
但在早期，國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)市場(chǎng)保有量并不高，充電樁建一個(gè)血虧一個(gè)。
除了一些公司商業(yè)布局之外，沒(méi)什么人會(huì)傻傻地來(lái)大撒幣。
不僅沒(méi)有人會(huì)想著去投資充電樁，就連行業(yè)龍頭都在另辟蹊徑，想少燒點(diǎn)錢(qián)。
到了 2018 年、2019 年，C 端新能源車(chē)開(kāi)始大爆發(fā)，充電樁行業(yè)終于苦媳婦熬成了婆婆。
也就是在這個(gè)時(shí)期開(kāi)始，大家眼見(jiàn)著新能源車(chē)越賣(mài)越多，車(chē)主們天天喊著充電難、續(xù)航焦慮，想分杯新能源蛋糕的人也越來(lái)越多，都開(kāi)始想著投個(gè)充電樁試試。
但小白們進(jìn)場(chǎng)，也給了騙子下手的機(jī)會(huì)，披著充電樁外殼的騙局也隨之而來(lái)。
阿黃告訴我們， 投資充電樁、經(jīng)營(yíng)充電站，是一個(gè)重資產(chǎn)業(yè)務(wù)，根本不會(huì)像這些“ 騙子 ”鼓吹得這么簡(jiǎn)單。。
以自己購(gòu)買(mǎi)充電樁為例，10 把快充槍就已經(jīng)要 20 萬(wàn)以上，還得買(mǎi)箱式變電站、各種電纜設(shè)施，有些場(chǎng)地政府還會(huì)要求建廁所啥的，再加上場(chǎng)地租金、人員租金等等。
在三四線城市，整一套下來(lái)都得七八十萬(wàn)。
除了前期花錢(qián)不少，建站程序上也很繁瑣。
比如你得先考察場(chǎng)地流量夠不夠、電力設(shè)備滿(mǎn)不滿(mǎn)足建站，好不容易物色個(gè)合適的場(chǎng)地，你還得和物業(yè)方談判簽個(gè)多年長(zhǎng)約，不然政府不給審批過(guò)。
這些都搞定了你還得注冊(cè)公司、去相關(guān)部門(mén)去跑流程等等。。
和充電樁公司之間唯一的交集， 甚至可以說(shuō)只有我出錢(qián)你出樁的一錘子買(mǎi)賣(mài)。
也正是因?yàn)檫@個(gè)原因， 自從他入行起，就從沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)加盟費(fèi)。
按他的說(shuō)法，你都有場(chǎng)地有資源，還有興趣建充電樁，充電平臺(tái)們歡迎還來(lái)不及，哪里還會(huì)收加盟費(fèi)。
所以那些張口就要十幾萬(wàn)加盟費(fèi)的都是些騙局，而且仔細(xì)一看，他們玩的 都還是老套路。
永遠(yuǎn)宣傳自己的大企業(yè)背景，動(dòng)不動(dòng)就是五百?gòu)?qiáng)企業(yè)背書(shū)啥的，然后就是忽悠大家加入，花小錢(qián)能干大事。
為了打消大家的疑慮，還會(huì)在一些高級(jí)酒店開(kāi)什么經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)，讓你覺(jué)得“ 這么有錢(qián)的大企業(yè)，怎么會(huì)騙這點(diǎn)小錢(qián)呢 ”。
一般這種騙局還附帶拉新獎(jiǎng)勵(lì)，鼓動(dòng)你介紹親戚朋友都來(lái)投資，還能撈一筆不菲的提成。
實(shí)際上騙子們壓根就不會(huì)去建什么充電樁，就靠大家源源不斷拉人頭的錢(qián)活著。
當(dāng)然了，阿黃也告訴我們，大部分騙局有這些套路，但也不是說(shuō)有這些操作就一定是騙局。
因?yàn)椴簧倨脚_(tái)、廠家確實(shí)喜歡用類(lèi)似操作招商。
所以區(qū)分投資和騙局， 最根本的還是要看到底有沒(méi)有正常新建、運(yùn)營(yíng)充電樁。
既然有正規(guī)的充電樁投資，那到底賺不賺錢(qián)，阿黃給我們透了底，“ 賺錢(qián)肯定是賺錢(qián)的，只是沒(méi)那么簡(jiǎn)單”。
目前投資充電樁能賺的基本就服務(wù)費(fèi)，說(shuō)白了就是電費(fèi)差價(jià)，最多加上點(diǎn)政府補(bǔ)貼。
大部分充電站為了有足夠流量，一般還會(huì)接入例如小桔充電、快電這類(lèi)的線上平臺(tái)，平臺(tái)又得從利潤(rùn)里抽走 6% -15% 。
更不要說(shuō)場(chǎng)地大部分都是租的，租金又是一大筆成本。
所以充電站的回本周期并不短，阿黃從身邊的經(jīng)驗(yàn)推測(cè)， 如果地段流量都不錯(cuò)的話，自購(gòu)樁也得 3 年左右才能回本。
而從去年開(kāi)始，由于行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，又有一種廠家免費(fèi)提供充電樁的“ 共建 ”方案，也流行了開(kāi)來(lái)。
選擇共建方案不用買(mǎi)樁，廠家免費(fèi)提供，投資人只要搞定場(chǎng)地、項(xiàng)目審批就能建站。
這么一來(lái)前期能少出三分之一成本，背靠大品牌穩(wěn)定性也更有保證。
看起來(lái)這種“ 共建 ”方案很香，很適合低成本投資。
阿黃的朋友就有幾個(gè)共建站點(diǎn)，但真運(yùn)營(yíng)了一段時(shí)間后，他們發(fā)現(xiàn)共建對(duì)自己來(lái)說(shuō)就不劃算。
首先購(gòu)買(mǎi)充電樁費(fèi)用只占充電站投入成本的 3 分之一左右，剩下的幾十萬(wàn)還得自己出。
而“ 白嫖 ”了充電樁的代價(jià)就是， 電費(fèi)的定價(jià)權(quán)轉(zhuǎn)移到了廠家。
投資者自購(gòu)樁可以自行定價(jià)服務(wù)費(fèi)
很多時(shí)候，個(gè)人投資者會(huì)希望漲價(jià)來(lái)多賺錢(qián)，但平臺(tái)方更喜歡維持低價(jià)來(lái)?yè)屃髁空际袌?chǎng)。
所以平臺(tái)說(shuō)了算的共建樁，賺錢(qián)能力上就已經(jīng)不如自購(gòu)樁了。
而且“ 共建 ”充電站，平臺(tái)抽成也高的離譜，自購(gòu)樁接入平臺(tái)的抽成基本就 1 成左右，而 “ 共建 ”的話流水會(huì)被抽走 4-7 成。
不僅如此，“ 共建 ”抽成很多時(shí)候是按照標(biāo)定價(jià)格來(lái)抽的。
打個(gè)比方，標(biāo)價(jià) 1 塊 8 一度的電，實(shí)際會(huì)打折成 1 塊 1 度。自購(gòu)樁平臺(tái)抽成是按 1 塊來(lái)結(jié)算的，但“ 共建樁 ”平臺(tái)方抽成只會(huì)按照標(biāo)定價(jià)格 1 塊 8 來(lái)算。
這樣一進(jìn)一出血虧不少。
阿黃朋友的一個(gè)共建充電站，上個(gè)月本來(lái)應(yīng)該賺進(jìn) 2 萬(wàn)多，結(jié)果就因?yàn)槠脚_(tái)按標(biāo)定價(jià)格抽成，最后只賺了一千來(lái)塊。
據(jù)阿黃估算， 共建充電樁的回本時(shí)間會(huì)被拉長(zhǎng)到 5 年以上，所以很多原本打算共建加盟的投資人，最后還是會(huì)選擇買(mǎi)樁完事。
在差評(píng)君看來(lái)，充電樁更像是地產(chǎn)、房產(chǎn)等行業(yè)的附屬業(yè)務(wù)，也沾著這些行業(yè)重資產(chǎn)、高投入、慢回報(bào)等典型特點(diǎn)。
如果你手里有錢(qián)、有資源，投資充電樁當(dāng)個(gè)小甜點(diǎn)倒是還不錯(cuò)。
但對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，手上有點(diǎn)閑錢(qián)，想花個(gè)幾個(gè)、十幾個(gè) W 就想賺麻的，哪怕沒(méi)被套路進(jìn)騙局，最后大概率也賺不到錢(qián)。
撰文：八戒 編輯：江江&面線 封面：煥妍
圖片、資料來(lái)源：
特來(lái)電官網(wǎng)
星星充電官網(wǎng)
部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
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