ID.7是大眾汽車首款面向中高級別的電動車型。
大眾汽車表示，這款豪華轎車是效率冠軍，續航里程高達700 公里(WLTP)。
(相關資料圖)
除了新一代驅動系統外，先進的空氣動力學性能也為 ID.7 的長續航里程做出了貢獻。
符合空氣動力學原理的基本形狀、0.23 的低阻力系數(Cd 值)和 2.46 平方米的迎風面積是設計和開發部門密切合作的結果。
對于 ID.7 這樣的豪華轎車，車身形狀約占 Cd 值的 50%。
車輪和輪胎影響約 30%，地板下影響 10%，空氣流經車輛前端散熱器的功能開口也影響 10%。
事實上，新款 ID.7 是最具空氣動力學性能的 ID。從車輛輪廓上第一眼就能看出迄今為止的車型，其長度接近五米。
大眾汽車設計師 Daniel Scharfschwerdt 表示：“在設計 ID.7 時，我們比其他任何車型都更加注重空氣動力學。這可以從低前端、發動機罩的流暢過渡以及快速擋風玻璃中看出。類似轎跑車的車頂形式和錐形后端也旨在實現理想的空氣動力學性能。”
ID.7 的車身底部幾乎完全封閉。
前輪上新開發的車輪擾流板對此進行了補充。它們以最小的湍流引導空氣沿著車輛下方的車輪流動。
前保險杠兩側的氣簾將車輛前端周圍的空氣引導至最小損失。展開的側門檻可防止空氣流入車身底部區域，并防止空氣流到后輪胎上。
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